Czyszczenie ultradźwiękowe jest metodą wykorzystywaną obecnie w bardzo wielu, pozornie odległych od siebie branżach – od medycyny i farmacji, przez motoryzację i elektronikę, po zastosowania hobbystyczne, takie jak numizmatyka czy druk 3D. Wspólnym mianownikiem tych wszystkich zastosowań jest potrzeba dokładnego usunięcia zanieczyszczeń z elementów o skomplikowanej geometrii, drobnych detalach lub trudno dostępnych miejscach, których czyszczenie metodami tradycyjnymi (ręcznymi, mechanicznymi, natryskowymi) bywa czasochłonne, niepełne lub ryzykowne dla samego elementu.
Blog
Czyszczenie ultradźwiękowe to metoda usuwania zanieczyszczeń z powierzchni zanurzonych elementów, wykorzystująca energię fal ultradźwiękowych generowanych w cieczy roboczej. W przeciwieństwie do mycia mechanicznego (szczotkowanie, szorowanie) czy prostego zanurzenia w kąpieli chemicznej, mechanizm ten działa równomiernie w całej objętości cieczy, docierając do miejsc niedostępnych dla metod tradycyjnych – szczelin, otworów, gwintów, powierzchni wewnętrznych oraz obszarów o złożonej geometrii.
Czyszczenie elementów o skomplikowanej geometrii, drobnych otworach, gwintach, szczelinach czy powierzchniach porowatych stanowi wyzwanie dla tradycyjnych metod mycia. Mycie ręczne, szczotkowanie czy zanurzanie w kąpieli chemicznej bez wspomagania mechanicznego nie zapewniają dostępu do wszystkich zakamarków detalu, a intensywne czyszczenie mechaniczne niesie ryzyko uszkodzenia delikatnych powierzchni lub precyzyjnych elementów.
Do drobnych elementów, takich jak gaźniki, wtryskiwacze, dysze, części aparatury paliwowej czy elementy pilarek, wystarczy kompaktowa myjka stanowiskowa o pojemności kilku litrów, np. Polsonic Sonic-3 lub Sonic-6. Do typowej mechaniki pojazdowej, gdzie czyszczone są większe pojedyncze części albo partie mniejszych detali, lepszym wyborem będzie średnia myjka warsztatowa o pojemności od kilkunastu do kilkudziesięciu litrów, np. Sonic-14, Sonic-22, Sonic-33, Sonic-36 lub Sonic-40. Jeżeli zakład myje głowice silników, wały korbowe, korbowody, pompy, turbosprężarki albo elementy układów dolotowych i wydechowych, potrzebna jest już duża myjnia warsztatowa do cięższych podzespołów, np. Sonic-135, Sonic-180 lub Sonic-300.
Do drobnej elektroniki serwisowej i pojedynczych elementów wystarczy kompaktowa myjka ultradźwiękowa, np. Sonic-3 lub Sonic-6. Jeżeli serwis regularnie zajmuje się naprawą telefonów, modułów GSM i drobnego sprzętu elektronicznego, lepszym wyborem będzie Sonic-6D lub Sonic-10, dające większą swobodę ułożenia elementów.
Do pojedynczych wtryskiwaczy, mniejszych elementów aparatury paliwowej i pracy pomocniczej wystarczy kompaktowa myjka ultradźwiękowa, np. Sonic-3. Jeżeli serwis regularnie czyści komplety wtryskiwaczy benzynowych i Diesla, lepszym wyborem będzie urządzenie o większej wannie, np. Sonic-6 lub Sonic-10. Przy większej przepustowości, pracy wielostanowiskowej i czyszczeniu wielu elementów w jednym cyklu warto rozważyć model Sonic-14.
